威马汽车起火事件频发：安全隐患引发行业深度思考

近期，威马汽车多起自燃事件引发社会广泛关注。据不完全统计，2023年至今已发生至少5起威马电动汽车起火事故，涉及EX5、W6等多款主力车型，暴露出新能源汽车快速发展背后的安全隐忧。

事故案例分析

9月15日，杭州某地下车库内一辆停放状态的威马EX5突发自燃，监控显示从冒烟到全面燃烧仅用时3分钟；10月2日，广州高速上一辆威马W6在行驶中底盘突然起火，车主险遭不测。多起事故存在共同特征：突发性强、燃烧迅猛、电池系统受损严重。

技术缺陷调查

行业专家指出，威马采用的电池包密封工艺存在设计缺陷，电池管理系统（BMS）对热失控的预警机制不完善。国家质检总局专项检测发现，部分批次电池模组在45℃以上环境工作时，冷却系统响应延迟达12秒，远超行业标准。

企业应对措施

威马官方虽启动'电池健康检测'免费服务，但未主动召回问题车辆引发争议。对比特斯拉、比亚迪等企业建立的电池安全预警体系，威马在主动安全技术研发投入上明显滞后，2022年财报显示其研发占比仅3.7%，低于行业平均水平。

行业警示意义

中国汽车工程学会专家强调，新能源汽车不能以牺牲安全为代价追求续航参数。建议建立电池安全'黑匣子'制度，强制记录热失控前30秒关键数据。消费者在选购时需关注企业历史事故率、电池质保条款等核心指标。

截至发稿，威马尚未公布系统性整改方案。这场安全危机给所有新能源车企敲响警钟：唯有将安全置于技术创新的首要位置，才能真正赢得市场信任。